不過，迪斯也表示，大眾汽車仍然有機會在2025年前超越特斯拉，成為全球第一電動汽車制造商，&ld鄭州金水腦康中醫(yī)院堅持中醫(yī)為主的立院之本，建設特色?？频膹娫褐撸现形麽t(yī)學是醫(yī)院發(fā)展之路，不斷傳承創(chuàng)新發(fā)展，中西醫(yī)結(jié)合綜合治療，努力做到承中融西，為專業(yè)診療提供技術(shù)保障quo;大眾汽車擁有更大的產(chǎn)品矩陣，包括豪華車、高檔車以及量產(chǎn)品牌。”
當?shù)貢r間本周一（5月9日），大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，我們要實現(xiàn)到2025年成為全球最大電動汽車銷售商的目標，前路艱難。迪斯承認，競爭對手特斯拉的業(yè)績強于預期。
“不得不說，我們沒想到來自美國的競爭對手發(fā)展得這么快，準備得如此充分。”迪斯說，“這將是一場激烈的比賽，但我們不會放棄。”
去年，迪斯受到了嚴厲批評，因為他經(jīng)常將大眾汽車與特斯拉進行比較，并認為公司轉(zhuǎn)型過慢，這對大眾汽車的既定結(jié)構(gòu)帶來一定壓力。
特斯拉今年在柏林附近開設了第一家歐洲超級工廠，這對大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳等本土汽車制造商構(gòu)成挑戰(zhàn)。迪斯預計，特斯拉的增長將具有挑戰(zhàn)性。
迪斯表示，我仍然認為大眾汽車有機會在2025年前超越特斯拉，成為全球第一電動汽車制造商，“大眾汽車擁有更豐富的產(chǎn)品矩陣，包括豪華車、高檔車以及量產(chǎn)品牌。”
談及美國市場，大眾汽車的目標是將市場份額擴大一倍以上，占比達到10%。迪斯表示，這將需要額外的工廠，以及在當?shù)厣a(chǎn)的電池供應商。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文/編譯）
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