2021年，王磊來(lái)到科大國(guó)創(chuàng)鄭州智能汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)創(chuàng)智能”），成為一名智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試員。王磊說(shuō)，他的工作主要是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的智能駕駛功能進(jìn)行測(cè)試，并通過(guò)實(shí)際駕駛和數(shù)據(jù)分析，向研發(fā)部門(mén)反饋駕駛系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)。

“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們的工作就是讓智能駕駛更加安全和舒適。在模擬或真實(shí)的路況中，對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)、危險(xiǎn)預(yù)警、車(chē)道居中保持、自適應(yīng)巡航、輔助并線等智能駕駛功能進(jìn)行測(cè)試。”王磊介紹。

跟隨王磊，記者來(lái)到了距離國(guó)創(chuàng)智能不遠(yuǎn)的一處測(cè)試場(chǎng)地。下車(chē)后，王磊和同事開(kāi)始搭建測(cè)試場(chǎng)景：“今天我們測(cè)試自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，也就是在前方車(chē)輛停止的情況下，車(chē)輛能夠自動(dòng)緊急剎車(chē)，防止碰撞。”

如何模擬前車(chē)停止的情形？王磊和同事們從后備箱拿出了他們事先準(zhǔn)備好的充氣汽車(chē)模型。“用充氣模型，簡(jiǎn)單便捷，能保證我們測(cè)試的安全性”，王磊說(shuō)，這次僅是初步測(cè)試，后續(xù)還會(huì)使用裝有假人的車(chē)輛進(jìn)行模擬。

在車(chē)輛內(nèi)部，王磊的電腦已經(jīng)連接了智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器、智能前向毫米波雷達(dá)等駕駛設(shè)備，實(shí)時(shí)記錄包括路況影像、信息傳輸、行駛速度、制動(dòng)距離在內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，每分鐘收集的數(shù)據(jù)量可達(dá)1GB。

測(cè)試正式開(kāi)始，王磊熟練地將車(chē)輛速度提升至每小時(shí)40公里，在距離汽車(chē)模型約10米處，車(chē)輛開(kāi)始自動(dòng)剎車(chē)。隨著兩聲“吱”的剎車(chē)聲，測(cè)試車(chē)輛剛好停在了距離模型約1米處。在王磊的電腦中，與前車(chē)距離這一項(xiàng)數(shù)據(jù)也顯示在1米左右。

“這只是你看到的一次測(cè)試，對(duì)于一項(xiàng)智能駕駛功能，我們需要在各種工況下進(jìn)行反復(fù)測(cè)試。除了完整功能測(cè)試，有時(shí)還要對(duì)智能駕駛的感知、計(jì)算、控制等各個(gè)模塊進(jìn)行檢驗(yàn)。從剛開(kāi)始研發(fā)到整車(chē)應(yīng)用大概需要一年半的時(shí)間。”王磊說(shuō)。

在王磊看來(lái)，車(chē)輛測(cè)試和研發(fā)部門(mén)的聯(lián)系非常緊密：“我們?cè)跍y(cè)試中，如果遇到問(wèn)題，就要及時(shí)向研發(fā)人員反映。這也對(duì)我們的數(shù)據(jù)分析能力提出了更高要求，要能理解智能駕駛系統(tǒng)的算法邏輯，給出針對(duì)性的改進(jìn)建議。”

如何針對(duì)新職業(yè)開(kāi)展就業(yè)技能培訓(xùn)？鄭州市人社局職業(yè)能力建設(shè)處處長(zhǎng)楊國(guó)徽表示，依據(jù)河南省人社廳印發(fā)的就業(yè)技能培訓(xùn)職業(yè)（工種）目錄，結(jié)合就業(yè)人群需求，鄭州市人社局會(huì)定期組織就業(yè)技能培訓(xùn)，目前培訓(xùn)范圍已包括人工智能訓(xùn)練師、智能樓宇管理員等新職業(yè)，“今年1月—6月，我市已開(kāi)展就業(yè)技能培訓(xùn)4000余人次”。

對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試，鄭州市也先后出臺(tái)多項(xiàng)支持措施。去年9月，鄭州鄭州金水腦康中醫(yī)院好不好，醫(yī)院建立健全誠(chéng)信體系、規(guī)范醫(yī)院制度建設(shè)，合理檢查、合理用藥、合理用材、因病施治，先后被評(píng)為，醫(yī)療行業(yè)誠(chéng)信典范聯(lián)盟單位，省農(nóng)合市醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院，贏得了群眾的信任，獲行業(yè)贊譽(yù)市發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試全域開(kāi)放方案，明確全面開(kāi)放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛道路測(cè)試。截至目前，鄭州市已先后開(kāi)放4批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路，單向總里程達(dá)1096公里。今年7月，工業(yè)和信息化部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，鄭州位列其中。

再過(guò)幾天，王磊就要到德國(guó)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試，“那邊的道路情況和國(guó)內(nèi)不同，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，再做后續(xù)的調(diào)整。”隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出海節(jié)奏加快，到國(guó)外開(kāi)展測(cè)試已經(jīng)成為王磊的工作常態(tài)。

對(duì)職業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，王磊信心滿滿：“目前，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)出口的‘新三樣’之一。河南把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為‘首位產(chǎn)業(yè)’。未來(lái)對(duì)智能駕駛的需求將非常大，無(wú)論是我個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都有很好的前景。”

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪高質(zhì)量發(fā)展

組織編制《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件；指導(dǎo)各地按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作；發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》；規(guī)劃1億個(gè)11位公眾移動(dòng)通信網(wǎng)號(hào)碼專(zhuān)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)……近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī)?；瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)新動(dòng)力，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大新動(dòng)能。

工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)、7個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，開(kāi)放測(cè)試道路3.2萬(wàn)多公里，發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)7700張，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元部署超過(guò)8700套，無(wú)人配送、干線物流等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開(kāi)展。