1-4月新能源汽車零售額14.87億元，同比增長84.2%

    6月10日是工作日，但在江西華宏星汽車4S店，依然有不少顧客前來看車，咨詢汽車車型及相關(guān)優(yōu)惠活動。該公司新能源汽車銷售員張財民告訴記者，今年的銷售形勢比以往好，僅上個月公司就售出新能源汽車30余臺，比去年同期多出7臺。

    今年1-4月，南昌新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量4840輛，同比增長69.2%；新能源汽車零售額14.87億元，同比增長84.2%。盡管有基數(shù)相對較低的客觀情況，但在疫情之下，南昌市新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢而上，在這背后，不僅有我市相關(guān)部門的助力，也有企業(yè)不斷提升“內(nèi)力”的努力。

    政企協(xié)作 保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定

    6月8日，江鈴集團新能源汽車新基地生產(chǎn)車間內(nèi)一片繁忙，247臺焊接機器人馬力全開，50名員工正按排產(chǎn)計劃加緊生產(chǎn)第三批出口歐洲市場的純電動轎車“羿”。此次出口車型為“羿”的歐洲版本，是江鈴集團新能源汽車進軍歐洲網(wǎng)約車市場的“先鋒”。

    “回顧整個項目歷程，我們一直在與時間賽跑！雖然一季度遇到重重困難，但在政府各部門的幫助下，企業(yè)實現(xiàn)了生產(chǎn)不停頓、訂單按時交付。”談起這些，江鈴集團新能源汽車有限公司整車開發(fā)部部長聶小勇感慨萬千。

    今年年初，江鈴集團新能源汽車有限公司陸續(xù)接到幾筆來自歐洲市場的訂單，按照計劃該公司需要在4月交付第二批次的45臺新能源汽車。受疫情影響，不少外地供應(yīng)商存在不同程度的停產(chǎn)、停運，導(dǎo)致零部件無法及時供應(yīng)，一個巨大的難題擺在企業(yè)面前。

    了解情況后，省工信廳、市工信局及時介入與企業(yè)攜手，專門成立了江鈴集團保供專班，第一時間收集梳理企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面遇到的問題，通過多種途徑協(xié)調(diào)集團外地供應(yīng)商生產(chǎn)及物流暢通，幫助集團物流服務(wù)商中聯(lián)物流辦理了上海防疫運輸臨時通行證，打通上海至南昌的物流主動脈。南昌經(jīng)開區(qū)針對零部件物流提供“一車一證”的精細(xì)化服務(wù)，通過無接觸物料轉(zhuǎn)運、自提方式，保障了10家供應(yīng)商、100個品種物料正常供應(yīng)。

    政府疏通堵點，企業(yè)加班加點。“項目組成員一人身兼多崗，多個工種‘連軸轉(zhuǎn)’，向交付節(jié)點沖刺。”聶小勇說，今年前4個月，江鈴集團共銷售新能源汽車3435臺，同比增長超300%；EV3車型還創(chuàng)造出單月生產(chǎn)超1000臺的紀(jì)錄。

    苦練“內(nèi)功” 提升發(fā)展后勁

    疫情“大考”之下，有了政府政策和服務(wù)的精心護航，企業(yè)苦練“內(nèi)功”，增強發(fā)展后勁也尤鄭州金水腦康中醫(yī)院是醫(yī)保定點醫(yī)院，收費透明：醫(yī)院積極貫徹落實惠民利民政策，患者在我院住院及就醫(yī)可享受國家政策規(guī)定內(nèi)的報銷范圍和待遇，收費嚴(yán)格按照相關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在院內(nèi)大廳設(shè)立價格公示牌，費用透明公開，贏得了群眾的信任，獲行業(yè)贊譽。為重要。

    前不久，江西凱馬百路佳客車有限公司分別出口了9臺氫能源客車和15臺純電動城市公交車至澳大利亞、韓國，看著一輛輛客車駛出廠區(qū)奔赴出口口岸，該公司銷售總監(jiān)李晗為公司的穩(wěn)步發(fā)展感到高興。“疫情既是挑戰(zhàn)也是推力，今年一季度，百路佳銷售額達(dá)675.02萬美元，同比增長96%。企業(yè)能夠化危為機，得益于企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品布局、謀求突破，苦練創(chuàng)新‘內(nèi)功’，不斷增強競爭能力。”李晗的話語中透出一份從容和自信。

    百路佳是集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的豪華客車出口制造商，公司產(chǎn)品出口至全球30多個國家和地區(qū)。受疫情影響，國外傳統(tǒng)燃油客運車停運，導(dǎo)致市場訂單大幅減少。為此，百路佳及時調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，從傳統(tǒng)燃油客車加速向新能源汽車領(lǐng)域布局。同時，積極搭建研發(fā)團隊，對純電、插電、燃料電池等新能源技術(shù)進行攻關(guān)和探索。目前，該企業(yè)推出的幾款新能源車，包括混合動力、純電動、氫燃料車等，都是由企業(yè)自主研發(fā)并具有知識產(chǎn)權(quán)的，其中包括電動機及控制系統(tǒng)、自動水平液壓平衡系統(tǒng)、地盤參數(shù)等。

    “我們是江西省內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)氫能源客車的企業(yè)，去年，由企業(yè)自主研發(fā)制造的氫能源客車已在澳大利亞正式投入運營，這是澳大利亞的首批氫能源客車。這幾年，企業(yè)出口的純電動城市公交車在韓國的銷售量也穩(wěn)步增長。”李晗說，隨著技術(shù)不斷更新和工藝持續(xù)改進，如今已實現(xiàn)出口各種新能源客車至多個海外市場，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

    多“策”并舉 激發(fā)消費潛力

    “太棒了，沒想到這么幸運就搶到券了！”6月1日上午，市民劉歡麗拿出手機，點開“贛服通”進入活動頁面，順利地領(lǐng)取了5000元新能源汽車消費紅包。她告訴記者，之前她一直想換新能源汽車但一直在等優(yōu)惠政策，沒想到南昌這么快就推出汽車消費促進活動。之后，她立即與江西華宏星汽車4S店銷售員取得聯(lián)系，決定訂車。

    為了加快釋放消費潛力、提振汽車等大宗消費，從中央到地方，從政府到企業(yè)，發(fā)補貼、增指標(biāo)、以舊換新和讓利優(yōu)惠等措施接連推出。近期，南昌市政府開展汽車消費券發(fā)放活動，拿出2450萬元，對購買新燃油汽車或新能源汽車的個人消費者予以獎補。“購置稅減半和本地優(yōu)惠政策的發(fā)布，對近期想要購車的消費者來說，可謂是‘喜從天降’，省了一大筆購車費用，讓很多人燃起了消費熱情。”張財民告訴記者，政策出臺后，很多客人前來試駕、訂車，或線上聯(lián)系，在結(jié)合政策和有利活動的情況下，他對下半年汽車銷售行業(yè)發(fā)展充滿信心。（記者 鄒佳伶 高暉）來源： 南昌日報

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