新華社記者張辛欣
一段時間以來，受疫情等多重因素沖擊，我國汽車產業(yè)面臨較大壓力。從開展新能源汽車下鄉(xiāng)深挖市場潛力，搭建產業(yè)鏈對接平臺做好生產支持，到部署生產企業(yè)和產品準入便企措施，加強汽車芯片保供和原材料穩(wěn)價……連日來，多部門出臺一系列措施，全力以赴提振汽車產業(yè)。
工人在北京汽車制造廠青島總部基地總裝車間工作（5月13日攝）。新華社記者 李紫恒 攝
零部件供應商加班加點趕生產，整車制造企業(yè)連續(xù)奮戰(zhàn)搶時間……一段時間以來，長春汽車產業(yè)鏈日趨穩(wěn)定。目前一汽集團在長春的五大主機廠日產量穩(wěn)定在近6000輛，基本實現(xiàn)滿產。
受疫情等因素影響，我國汽車產銷4月出現(xiàn)較為明顯下降。針對企業(yè)面臨的現(xiàn)實困難，工信部會同有關地方和部門迅速采取行動，組織搭建“汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺”，建立協(xié)同聯(lián)動機制，累計推動解決企業(yè)物流運輸和復工復產問題4000多批次。多地設立汽車產業(yè)鏈協(xié)調保供工作組，加強產業(yè)鏈跨省協(xié)調。
長安汽車與京東工業(yè)品達成合作，借助數字化采購管理平臺盤活產業(yè)鏈資源，利用智能前置倉將零部件快速部署至廠區(qū)附近；通過智慧能源管控系統(tǒng)，國網浙江桐鄉(xiāng)市供電公司幫助合眾新能源汽車有限公司根據實際生產需求制定增容供電方案，助力產業(yè)鏈節(jié)能降耗……借助數字技術，汽車企業(yè)提升生產的質效和產業(yè)鏈靈活性。
在有關各方共同努力下，汽車產業(yè)復工復產取得階段性成效，觸底反彈的動能正在集聚。“我們還將繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調平臺、央地聯(lián)動機制作用，加強汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價工作，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定。”工信部副部長辛國斌說。
近日，第29屆湘西北汽車博覽會在湖南省常德市舉行。銷售人員（右一）向觀展市民介紹汽車。新華社記者 陳思汗 攝
辛國斌說，當前，汽車產業(yè)面臨供給受阻、需求轉弱的“雙向壓力”，必須堅持“需求拉動先行、供需雙側發(fā)力”，要積極促進消費，抓緊研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應用力度，促進汽車消費加速回升。
工信部、農業(yè)農村部、商務部、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，鼓勵參與活動的企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，加強售后運維服務保障。
深圳多部門聯(lián)合印發(fā)關于促進消費持續(xù)恢復的若干措施，其中，新購置新能源汽車給予最高不超過1萬元/臺的補貼、新增投放2萬個普通小汽車增量指標；北京發(fā)布穩(wěn)增長45條措施，“以舊換新”購買新能源汽車最高補貼1萬元……多地出臺一系列舉措，提振汽車消費。
工信部明確，推動提高城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車比例。在四川、湖南等多地，正加快充電樁等基礎設施建設。
近日，寧德時代發(fā)布消息稱，旗下?lián)Q電品牌EVO鄭州金水腦康中醫(yī)院是一家經過正規(guī)審批的精神心理專科醫(yī)院。多年來始終堅持嚴格規(guī)范化診療，狠抓醫(yī)療質量，強化學科建設，全面提升醫(yī)療品質。醫(yī)院貧借多年來的品牌積累、以及強大的人才梯隊，完善的基礎設施以及顯著的療效，醫(yī)患關系融洽，服務品質不斷提升。GO在廈門啟動服務。截至6月2日，途虎養(yǎng)車上海區(qū)域工場店復工率已超過98%。為避免上海市民在返崗用車時出現(xiàn)因車輛長期停放而導致電瓶虧電、輪胎虧氣等情況，途虎上線專項服務頁面提供3公里內免費上門搭電等服務。保養(yǎng)、換電、二手車回收……汽車服務領域模式不斷豐富。
業(yè)內專家表示，本輪穩(wěn)定汽車生產、促進消費政策工具多、力度大、范圍廣。我國汽車產業(yè)體系完整、市場需求多元，隨著相關支持政策效應顯現(xiàn)，汽車產業(yè)將克服困難，實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展。
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